Tehnoloogia areng on mõjutanud meie igapäevaseid harjumusi ning kasutuskogemust. Nutiseadmete massiline levik on saatmas igavikuteele kunagi väga populaarsed autonavigaatorid. Kui parematel aegadel oli Beckeri, Garmini ja TomTom seadmete müüginumbrid Eestis üle 1000 seadme kuus, siis nüüd on nende asemele astunud autodesse integreeritud navisüsteemid või nutitelefonid oma tarkade ja kasulike rakendustega. Google Maps, Waze, Here Maps – kui vaid loetleda erinevates nutiseadmete operatsioonisüsteemides laialt levinud rakendusi.
Ainult, et kõik need nutikates abimeestes olevad rakendused on mõeldud liikumiseks punktist A punkti B, lubades ka vahele põikeid punkti C ja punkti D näol. Elik oskavad need rakendused leida kiiremat, lühimat või optimaalsemat teekonda mööda autoteid, et muretult kulgeda A-st B-sse.
Ja kõik see kaunis ja huvitav, mis planeeritu teekonna äärde jääb, on reaalses elus planeerimatu. Või ehk siiski mitte.
Huvipunktide leidmise keerukus ja riskid
Kõikides kaardirakendustes võib leida tuhandeid huvipunkte (POI) riigi kohta, kus viibid turistina. Olgu nendeks siis lisaks bensiinijaamadele ja söögikohtadele näiteks kaunid merevaated, muuseumid, vaatetornid või lihtsalt matkarajad. Teades nende nimesid, on võimalik planeerida teekond just neist punktidest lähtudes.

Alternatiivne võimalus on liikuda ühest linnast teise ja anda tööd kõrvalistuja silmadele, et see hoolega tähele paneks teeäärseid pruune osutusviitasid, mis meid ühe või teise vaatamisväärsuse juurde viivad. Ja siis loota hea õnne peale, et ei oleks tegemist esmaspäeva või teisipäevaga, mil mõningatel muuseumitel meeldib pidada külastajate vaba päeva.
Mis siis ikkagi tagab nauditava ning maksimaalselt huvitava autoreisi, kus peale rataste alla kaduva asfaldilindi ja akendest mööda vuhavate külakeste midagi nii hingele kui ka vaimule lisa saaks? Vaatame Eestis reisimise näitel, mis allikad planeerimisel abiks on.
Tee eduka autoreisi jaoks arvutiga eeltööd
Nüüd unustame kogu eelnevalt kirja pandud jutu autonavidest ning nutiseadmete rakendustest, kes suudavad küll meid õigel ajal juhendada pöörama vasakule ja vajadusel paremale, kuid kõige esmalt tuleb ära teha suur eeltöö.
Alustame ettevalmistava osaga reisiks. Igal reisil on oma alguskoht ja kindlasti ka kaugeim sihtkoht. Olen paaril aastal võtnud ette automatkad piki Eesti piiri, põhimõttel – seal, kus eelmisel aastal pooleli jäime, saab olema järgmise aasta reisiplaanides alguspunkt. Nii jõudsime esimesel aastal Tallinnast startides kolmanda päeva lõunaks Linnamäele ning järgmisel aastal sealt kolme päeva rahulikult edasi liikudes Audrusse. Ning kolmandal aastal Vastseliinasse.
Abiks on Google Maps, valdade kodulehed ja turismiinfosaidid
Üheks kindlaks abimeheks on hea ja korralik ülevaatlik kaart, mida kodus arvuti taga istudes kasutada. Julgen soovitada Google Mapsi kaarti – seal tekivad veidi suuremas mõõtkavas teekonda planeerides ning kaarti sirvides kaardile ka huvipunktid.

Teiseks oluliseks abimeheks on osutunud läbitavate linnade ning valdade kodulehed, kus pea kõigil leidub täpsemat infot külalisele nii vaatamisväärsuste, majutuse kui ka söögikohtade osas. Kes siis veel omakandi vaatamisväärsusi ning mugavaid majutuskohti ja maitsvaid söögikohti kiidab, kui mitte kohalik vald ise.

Kolmandaks kohaks, kus vähemalt Eesti reisi planeerimiseks infot leida, on Puhka Eestis veebileht!
Boonusena leiab sealt Reisiplaneerija, mille abil saab kasutusele võtta eelnevalt salvestatud reisiplaanid – Põhjarannik, Eesti saared või kui need ei sobi, saab paari hiirekliki vajutusega, vastavalt oma aktiivsusele ning hobidele, koostada isikliku reisiplaani.

Paberatlas on jätkuvalt reaalselt abiks
Neljandaks soovitan garaažist või kapinurgast üles otsida Regio või EOMAP teede atlas. Teekonda plaanides ning lehelt lehele edasi liikudes jäävad silma need toredad tingmärgid, mis tähistavad mingit hoonet, kirikut, looduskaitse ala või muud vaatamisväärsust, mida reisil kohapeal lähemalt uurida.
Kui igapäevases kasutusest on paberatlased peaaegu kadunud (v.a. vanakooli mehed), siis reisi planeerimisel on neist suur kasu. Igaks juhuks tasub pilt peale heita atlase valmimisaastale, sest igal aastal lisandub kümneid turismitalusid ning uusi söögikohti. Regio pakub lisaks Eesti paberkandjal teedeatlasele (2014/2015) ka kogu Baltikumi hõlmavat paberatlast (2015) ning kaugemaid paiku ihkavale rännumehele Euroopa teedeatlas (2014).

EOMAP värskeim Eesti teede atlas on aastast 2014, lisaks on võimalik osta neilt Euroopa riikide kui ka suuremate linnade paberkaarte. Kaartidelt leiad kõik olulisemad vaatamisväärsused, erinevad asutused, transpordiga seotud info ja palju muud. Voldikkaardi tagaküljel on ära toodud näiteks vaatamisväärsuste nimed ja erinevate maakondade kaartidel on lisaks ka maakonnakeskuste kaardid.
Nutiseadmega navigeerimine aitab plaani ellu viia
Kui eeltöö reisi paremaks õnnestumiseks on tehtud, jääb leitud ning kindlasti soovitud külastuspaigad kirja panna ning pöörata pilk uuesti oma nutikate seadmete poole, et kasutada neid vastavalt plaanile punktist A punkti B liikudes. Aga alati tasub silmad lahti hoida ning mõelda oma peaga, sest vahepeal võib olla tee äärde tekkinud veel pruunikaid viitu, mis esmasel planeerimisel kahe silma vahele jäid.
Pea meeles – mõnusa ja avastusterohke matka õnnestumiseks tee ette ära põhjalik eeltöö, hoia sõidu ajal silmad lahti ning ära karda oma peaga mõtlemist, kui „tark mees“ pardal teise suunda kipub juhatama.